9月25日，全新领克07 EM-P正式上市，以13.98-15.98万元的限时售价和全系标配激光雷达的配置，引发了中型混动轿车市场的震动。
全新领克07 EM-P实现了在智能驾驶辅助领域质的飞跃，成为同级别中首款全系标配激光雷达的车型，也打破了新势力品牌原本在智能化领域的优势地带，以“入门即高配”的硬核策略，将高端智能驾驶技术带入15万级轿车市场！
领克07 EM-P此次推出的三款车型价格梯度合理，每档差价仅1万元，但配置区分明确。13.98万的126长续航Max版满足基础需求，14.98万的126长续航Ultra版提升舒适性，15.98万的126长续航Ultra H7版则聚焦智能驾驶。
展开剩余75%最引人注目的是“智行礼”——限时0元享至高价值35000元NOA辅助驾驶功能服务，这一政策直击新势力品牌通常需要额外选装高价智驾包的痛点。
全新领克07 EM-P全系标配激光雷达，车辆共配备27个辅助驾驶传感器，包括11颗感知摄像头、3颗毫米波雷达以及12颗超声波雷达，构筑全方位感知系统。
同时搭载英伟达Thor-U芯片，算力高达700TOPS，为千里浩瀚H7辅助驾驶系统提供强大算力支持，这一系统可实现G-AES通用障碍物连续自动避让+前向碰撞减缓AEB功能，最高刹停时速达130km/h。
千里浩瀚H7辅助驾驶未来还可通过OTA升级实现“满血版车位到车位”功能，实现P挡到P挡的全链路智能驾驶。
全新领克07 EM-P全系搭载高通骁龙8295芯片，为LYNK Flyme Auto 2系统流畅运行提供底层保障。该系统深度融合吉利星睿AI大模型，使车机具备情境感知与超拟人对话能力。
设计上，新车延续The Next Day都市对立美学理念，前脸采用破风利刃造型设计，车身尺寸为长4835mm、宽1900mm、高1480mm，轴距为2843mm，保持无边框车门设计。
动力系统方面，新车搭载由1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，系统综合输出达381马力，匹配3挡DHT变速箱，CLTC工况纯电续航126km，综合续航超过1400km。
能效方面，1.5T Evo电混专用引擎实现47.26%的热效率，馈电油耗低至3.72L/100km。底盘系统配备液压可变阻尼悬架与CST无感舒适制动技术，提升操控性与舒适性。
在我们看来，全新领克07 EM-P将直面比亚迪汉DM、小米SU7、极氪007等竞品。相比竞品，其核心优势在于将高端智能驾驶技术下放至15万级别，实现真正的“技术平权”。
与合资混动车型如凯美瑞、雅阁相比，全新领克07 EM-P在 智能驾驶、舒适配置和动力性能上全面领先。即使对比新势力，其将激光雷达和高端芯片作为全系标配的策略，也重新定义了性价比标准。
在我们看来，全新领克07 EM-P的定价策略，是领克品牌在电动化、智能化时代的一次“降维打击”，它证明高端科技并非高价位车型的专属，也将重塑15万级混动轿车市场的竞争格局！
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